Sensor ECT
También conocido por sus siglas en inglés como Engine Coolant Temperature Sensor.
Utiliza un dispositivo que se llama termistor, el cual incluye una resistencia que varía de acuerdo a la temperatura. Este sensor se encarga de dar respuesta a los cambios de la temperatura del refrigerante del motor de tu auto.
A parte de esto también se encarga de activar o no el ventilador del radiador.
Gracias a este sensor, la ECM puede reconocer la temperatura media en la que se dispone el motor del vehículo.
Es importante mencionar que siempre debes estar pendiente y verificar que el motor de tu vehículo se encuentre a una correcta temperatura para que su funcionamiento sea el adecuado, para que el sensor ECT cumpla la función de enviar la señal correcta de temperatura a la ECM.
El sensor de temperatura de refrigerante (ECT) cumple diversas funciones importantes para la ECM, estas funciones son las siguientes:
• Inyección de combustible
• Tiempo de encendido
• Sincronización variable de válvulas
• Cambios de transmisión
Este sensor se encuentra ubicado cercano al refrigerante, justo antes del termostato.
Este sensor va conectado a una resistencia de valor fijo, el cual es medido por la ECM gracias a los 5 voltios que requiere el circuito, para la medición de la variación del voltaje que existe entre la resistencia y este sensor.
A partir de la señal que envía este sensor a la PCM se conoce la temperatura, lo que significa en otras palabras que mientras la temperatura del sensor se calienta hace que disminuya la tensión.
Esta disminución de tensión es ocasionada por la baja de la resistencia, y esta a su vez hace que la señal de tensión decaiga.
Cuando este sensor falla, puede ocasionar los siguientes inconvenientes en tu auto:
• Baja economía en el combustible
• Humo negro proveniente del motor
• Sobrecalentamiento del motor
• Luz de Check Engine encendida en el tablero
• Lo principal es asegurarte que el motor se encuentre totalmente frio para prevenir quemaduras al momento de manipularlo
• Luego debes ubicar el sensor ECT, el cual está en el bloque del motor. Este se encuentra atornillado al mismo y tiene un cable conductor.
• Una vez localizado esto, desconecta dicho cable utilizando una llave de cubo y de dado.
• Para soltar el sensor de temperatura necesitas un juego de dados apropiado para poder aflojarlo.
• Una vez suelto, debes chequear que el cable conductor y el sensor propio no estén corroídos.
• Ya podrás reemplazar o limpiar el sensor para instalarlo nuevamente
• Después de instalado el nuevo sensor, debes encender el motor hasta que llegue a la temperatura apropiada para el arranque.
• Luego que tenga la temperatura correcta, el ventilador refrigerante empieza a hacer su función
NOTA: Una forma de comprobar que el sensor ECT quedó funcionando correctamente, es utilizar unos guantes de mecánico, gafas de seguridad y verificar que existe presión. Si existe, es porque el refrigerante está fluyendo y cumpliendo su función de mantener el motor a una temperatura correcta para su buen funcionamiento.
Sensor ECT
