Conocerás todo sobre los inyectores, comenzando con las partes de un inyector y como identificar cada componente para que pueda determinar en qué condición se encuentra el inyector de su vehículo.
Los electroinyectores se montan en el múltiple de admisión, antes de la válvula de admisión, en los multipuntos. El mando de los inyectores puedes ser: Monopunto, multipunto simultáneo, multipunto semi secuencial, multipunto secuencial, multipunto secuencial y en fase.
Desconectando la ficha del inyector con un tester en función resistencia, debe colocar las dos puntas del tester como muestra la figura, mida la resistencia de la misma y compare con las especificadas.
Desconectando la ficha del inyector con un tester en función voltaje y colocando una de las puntas al pin de alimentación del conector de la instalación eléctrica y la otra punta del tester a masa, abra la llave de contacto y mide la tensión de alimentación de la válvula, esta debe ser igual a tensión de batería.